这样既增加了船体强度，又有利于水密性。
首先，由于舱与舱之间严密分开，因此在航🛀行中，特别是在远洋航行中，即使有一两个舱区破损进水，水也不会流到其他舱区。
从船的整体来看，仍然保持有相当的浮力，不致沉没，如🔸🅝果进水太多，船支撑不住🈯🁳，只要抛弃货物，减轻载重量，也不至于很快沉入海底。
如果船舶破损不严重，进水不多，只要🏣🛺把进水舱区里的货物搬走，就可以修复🆠🐿🅥破损的地方，不会影响船舶继续航行。
如果进水较严重，也可以驶📬到就近的口或陆地进🆏🎠行修补。
因😰🅂此，水密隔舱🜜既提高了船舶的抗沉性能，又增加了远航的安全性能。
其次，船上🐰分舱，货物的装卸和管理比🏣🛺较方便。
不同的货主可以同时在个别的舱区中装货和取化，提高了🔸🅝装卸的效率🟈🛌，又便🁊🄊于进行管理。
另外，由于舱板跟船壳板紧密连结，起着加固船体的作用，不但增加了船舶整体的横向强度，而且取代📧了加设肋骨的工艺，🁒🅊使造船工艺简化。📋
正是由于这些优点，水密舱📬结构具有这些优越性，现代的大型船舶基本上都采用这种密隔舱的设计。
如今，水密隔舱结构已成为📬现代船📰🞠🕦舶中一🜪种重要船体结构形式。
现在只有一个船舱进水，福田英夫倒不🏣🛺是很在意。
毕竟只有关闭这个进水的五📬号舱，📰🞠🕦就没事情了。🆏🎠
对于整个“加古”巡洋舰来说，影响不大。
“不好了，七号舱进水了。”
就在这个时候，指挥室又传来惊恐声。
“怎么回事？”
这下福田英夫也镇定不住了，接连两个船舱进水，这很不正常。📞🜁