巨大的试车台车间此时有一半还是空着的，地上涂着环氧树🍟脂，光亮的几乎☥能照💀出人影。
试车台分为两部分，一部分是发动机试车间，数百平米大小，正中间正是发动机试🅄🄄车台架，试车台架建设非常的发杂，很多传感🝴器，监控器，电缆线路需要安装，现在已经完成了建设。🞄
试车间一侧，是厚厚的透明的玻璃，这是监控和操作室，在这里操作航空发动机并进行🁠试车，采用隔音设计，厚厚的玻璃也能起到很好的隔🕺音效果，不然，发动机试车的噪音常人将难以忍受。
监控和操作室里面将安装大量的仪器仪表，显示🚡屏，操作屏等等，对发动机的试车进☶🝁行测试、监控、操作等等。
这个试车台车间采用了具有降噪功能的双层顶盖结构，跟🇮🛷罗罗公司的试车台非常类似，使用了大量的混凝土结💐构，进排气都安装了消声装置，光是这个试车台的投资就达到了两亿多。
永瀚航空动力科技公司打着生产小型民用飞机发动机的名🇮🛷头🍟也是从从EG国、G国、法国、瑞士购的仪器设备公司采购了试车台需要的测控设备和软件，同时华兴集团公司自己也是提供了一部分的仪器设备软件，总算是把这个试车台给搭建起来了。
刘🖪🕘建青看到这么先进的试车台，对杨杰说道：“你们现在一台发动机都没有生产出来，直💡📙🛏接就把试车车间给建立起来了，我听说你还在永州那边花巨资建设了一个实验基地，正在🞡🕮🌾建设高空试车台，你小子真是舍得下血本。”
永瀚航空动力科技公司在永州的大山里面投资五亿多建设一个实验🔯基地，正在建设的一个试验台有🖇大小两组试验舱组成，适用于涡喷、涡扇发动机进行高空模拟试验，推力等级涵盖了3000公斤级以下的所有喷气发动机。
这🖪🕘个试验🃱🛡台不仅能🙀😋够进行低温、低压的高空试验，还能进行高温持久等特种环境试验。
实验舱舱🃱🛡内最低气温可达零下70摄氏度，最高气温可达200摄🔯氏度，可以模拟高空中各种气流变化，测试发动机的🇹🝝极限承受能力，并采集发动机的转速、温度、压力、燃油流量、振动、推力等工作数据。
这是试验台设计方案是由624所提供的，这个研究所自己设计的高空台跟罗罗公司的高空台同出🖇一源，是HX国在八十年代和罗罗公司合作🃴🜁⚶过程中学过来的。
“这些平台对航空发动机的研发太重要了，现在国内这样的实验平台太少了，我也不想去跟军方抢这些实验🕪🌗⚵平台用，只好自己建🝴造起来。”杨杰笑着说道。
“跟你的永👖瀚航空🙀😋动力科技公🝆🈶🂷司比起来，军方在这方面的投资力度还是太小了……”
刘建青忍不住感慨地说道。
杨杰却是没有吭声。
在参观🛀🙑完试车车间后，杨杰🁊也是陪同着刘建青来到了总装车间。
总装车间的各项硬件设施全部到位，涡扇发动机总装台架已经安装完毕，因为现在公司主要目标是3000公斤以下涡扇发动机，发动机体积不大，总装台🏽架⚭🔤也不是不大，十个总装台架全部完成，一🎴🕑字排开，随时可以进行总装作业。
发动机总🃱🛡装之前，需要进行各部件的装配，各部件装配好之后，再一一上总装台架进行发动机的总体装配，这些装配工作也是在🝴总装车间进行，车间专门划分了一个衡山涡扇发动机部件装配区。