7月31日。
随着大牛倒下，电动车🕾行业已经被雷神系🏣🛺彻底掌控🂨👕。
2016年初，全国还有四百多家📟🜅⛕活跃的电动车企🂨👕业。🟏
然而到了七月份，这个数字飞流直下三🐻千尺。
根据专业网站统计，目前国内依旧活跃的电动车企业不足八十家🜅，而且数字将进一步缩小。
估计最后只剩下亚迪系（亚迪、新雷、兴日、绿能源），爱马系🜅（爱马、立马、比德文、小刀），太零系（太零、兴大洲、凯骑、吉松），以及一🖝📪木成林的雷神。
当然还有一些可能会半死不活的电动车继续存在，比💿🗥如羊城五🈠⛙羊电动车之类，这些有母公司存在的一时间是难以倒闭的。
雷神系仅仅在20🖌👐16年1～7月份，就销售了105🟏2万辆电动🖼🗺♂车。
而全国2016年1🗫🞠～7月份，♼🍳🌎一共销售量电动车1170🃈🕱万辆。
再减去大牛的60多万辆。
也就是说🆊🍹今年1～7月份，除了雷神系和大牛，全🂨👕国其他电动车企🖼🗺♂业就卖出去五十多万辆电动车。
三四百家企业卖五🖌👐十多万辆电动车，平均起来，一家差不多卖🈠⛙1400多辆。
这个销售额还不够人工费和生产线折旧。
当然不排除，一些🖌👐企业可能连一辆都没有卖出去，有些可能卖上万辆。
但就算是卖🐹🄭🀰了上万辆，除了走高端路线，🏣🛺这个销售量是🟏必凉无疑的。
除非有大金主或者母公司可以依靠，否则生产线折旧加上人工费这些杂七杂八的🉇🅉🄬，就可以将一个企业拖垮。
也就是说从🐹🄭🀰七月份开始，属于🈔♧雷神系的时代来临了。
在雷神系销售出去的1052万辆电动🐻车之中，将🂨👕没有使用雷神电池的剔除，还有876万辆是使用雷神电池的。