特斯拉的地下研究所内，高层见到了一个新的车体👯🌓⚒。这个车体没有喷🂁漆，一眼就能看出材质🗬🞩🖲。
“这就是轻木车身？到底强度如何啊？”
看着这个车身，🄫一个高层忍不住问道。他早就知道研究人员再研究轻🂁木车身🎨，但是对于这个研究他一直持有怀疑态度。
在👙🉑🆩他的印象里，木头就是木头，强度怎么都不能跟金属相比。不仅♮🜦他有疑惑，其他的高层同样心里有疑惑。
“各位，请问我来。”
一个研究人员直接带着他们进入☊♓内部实验室。在内部实验🞠🕢室，摆放着很多轻木零部件以及🀺实验设备。
“各位，这是两个车门，这个是轻😄木车门，这个是我们现在车型上用的全铝车门。”
一个实验🁁台上有两个车🆕🏖🚇门，高层们😄都好奇的看着这两个车门。
车门都没🁁有喷⚬🔜漆，都是最原始状态。高层们好奇🎶🕨的敲了敲车门，完全是两种感觉。
金属车门敲上去发出清脆的声音，明显感觉到内部是空的。但是轻♮🜦木🂁车门敲上去却🁵有些沉闷，好像是是新的。
用手拎起两个车门比了比，这轻木车门明显比金属车🜹🕦门要轻很多很多。
外形几🗺♄乎一样，但是重量却轻很多。在大家疑惑的眼光🎦📗下，实验人员开始对两个车门进行各种实验。
碰撞试验开始，当用同样的力度冲击两💔👠个车门后。两个车门的表现却让所有人瞪大眼🕌睛。
进出车门被直接碰撞🀸的严重变形，而轻木车门却只有轻微的变形。这个结果让大家瞪大眼睛。
碰撞结束之后，阻火实验。☍♳🌞在高温火焰下，全铝车门虽然没有变♚🈺🃚形，但是温度却非常高。🀺
而轻木车门却很意外，表面上完全点不着。内外温度更是天壤之辈，外面火焰烧的厉害，里🗬🞩🖲面却根本感觉不到温度的变化。
一系列实验技术后，所有人都瞪大眼睛的看着轻木车门。他们都是懂行的人，自然知道这意义是什么。对于汽车来说，减重一直都是各大厂商在努力做的事💛情。
车子越轻，能耗就越低。对于电动车来说，车子越轻续航就🈟越远，这是🙼🏮很简单的道理。