现场的媒体记者不安份了，场面也有点混乱，宇城飞想宣布发🙳布会结束了，但是，靳祈言给了他一个手势。
既然问题已经说到这了，身为华宇航空的总裁，他很有必🌶🃧🚊要去回应这些尖锐的问题。
倘若他不回应，不晓得那些👧😈媒体记🉈者会炒作成什么样了，华宇航空也有可能被🚯推上风口浪尖上。
他以前是想☕保护萧陌然，从来没有正面回应过二十年前的空难。
现在，🚆👉他没必要再隐瞒了，该知道的她都应该知道了，这个时候，也不能让那些居心不良的人有机可图。
“大家🚆👉安静一下，我会给大家一个明确的解🔝释的。”
靳祈言要回应了，瞬间，媒体🙐记者安静了下来，他们的情绪也有所收敛了。
靳祈言的表情还是那🎍🏱样的严肃，别人根本读不出他的真实情绪。
“大家都知道我还没从事航空管理工作🝠之前是一名民航客机的飞行员，开过空客a380、777、747、737、a320等等机型。在座的媒体记者也有不少人是坐过由我执行飞行任务的航班🏶🞩🖶吧，不管是国际航班还是国👦🗑内的航班？！
坐过我开的飞机，你们是什么感觉？你们会不会每次都是慌乱，甚至会受📦🝂🈑到惊吓？有没有死而复生的感觉？我♃🅭记得我做飞行员那会，很多媒体记者都把我和靳祈昊代理董事长，以及温良裕机长捧成华宇航🞍💴🖄空史上三大镇空之宝。
假如你们现在才来质疑华宇航空技术操作的问题，这样的打脸会不会有点迟了？我🅊🄷🂊和靳祈昊代理董事长，以及温良裕机长，还有很多优秀的机长，都是华宇航空精心培养出来的技术人员。
正因为吸取了20年前那场空难所造成的悲痛，在培育机长以及各项技术人员🚯这方面，华宇航空每年投资超过10亿，每一天都在严抓操作规程。别看身为机长是一个很光鲜的职业，穿着制服显得他们有多帅，他们在背后的付出要比任🝊🉠何人都要多。
他们身上所穿的制服的重量，是没有东西可以衡量出来的。在执行飞行任务之前，每一位机长都要做一次🅊🄴🁮模拟飞行，成绩达标了才可以执行航班任务。假如成绩不达标，立即替换机长，这是华宇航空既20年前那场空难所做出的规定，一直沿用到现场。
为了增长飞行员的职务技能，以及应急技巧，华宇航空每一年都会分批进行加强🖾培训。在英国，昆明，申城，北京，华宇航空有四大飞行员培训基地，还定时以交换培训的方式和二十多个🟗国家地区的航空公司有合作关系。不嫌弃我啰嗦的话，大家可以继续听我的经验分析。
空中颠簸是指当飞机进入气流涡🂺📶旋时，飞机各部位会受到不同方向和速度的气流🖾影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则运动。现在的民航客机上都装有颠簸探测装置，但这种装置一旦被乱流区的云团遮挡，仪器监测不到准确的位置是有可能的。
hy774航班的机长有着17年的飞🝠机驾驶经验，在飞机快速下降时，他处置得当，安🔤🂨全冲出乱流区，成功降落。会有这么多乘客受伤，是因为乘客没有按照机长的指令系好安全带。据机舱的初步调查，凡是系上安全带的乘客，除了行李舱在剧烈颠簸中散落的物品砸中而受轻伤外，很多人都是安好无恙。
21年前那场空难，是发生在机长🉈轮换休息期间🖆遭🁰遇风暴区，两位副驾驶配合失误，而且没有及时报告机长，很多项操作参数失去控制。空速管失效险情发生1分多钟了，他们才通知到机长。
机长回到驾驶舱指挥，心理素质不过关的萧副机长受到参数失效的影响与机长配合不当，在萧副机长无申明的情况下错误拉杆，造成了无法挽回的空难，飞机直接垂直坠🁽落大西洋。黑匣子最后🅆🄒☪重复着几句机长的命令：不能拉杆，不能爬升……声音没了，失事了！