密尔沃基，先锋科技研发实验中心。
作为美利坚屈指可数的自主研发🏧🜟🃝汽车领域🄄巨头，BMW的销量仍是个问题。
从收购哈德森，🜽到双方在设计理念和想法上的磨合，至今已经有数年光景。
哈德森的加入给BMW带来改变，可🁾并非都是正面的。
古🚶🗵板🎿🖷，顽固，陈旧🍠🉠又懒散的气氛，造成的影响一度让BMW工作室陷入混乱。
好在管理层及🙚时发🍠🉠现，并🛌从严处理了相关人员，遏制住这股风气。
只是，在设计创新上仍没有显著的进展。
到今天，神盾管理层的😶🅻耐心已经被消耗殆尽🕗。
他们不愿再无限🜽期的等待下👫去，给BM🏧🜡🃪W的机会已经足够多了。
对比🎿🖷旗下品牌，埃癸斯，兰博基尼，吉普，戴姆勒-奔驰，随便挑出来一个都比它优秀太多。
更不用说在国🙚际上享有盛名的卡佩集团，在卡车🍂司机的眼里，它就是卡车界的劳斯莱斯。
就连新加入的阿尔法和法🛌拉利，也因在赛场上的优异表现和博得的荣誉，拥有大量的优质拥护者。
比如自家老板🙚🙚，阿尔法·毒👫蛇，每个色系都有一辆。
前段时间更是🙚因为频💪🔪🃛繁的‘车祸’全部淘汰，又重订购了一批，色系比之前又多了🛸♠两种。
法拉🎿🖷利更过分，不仅购买了212💘Inter全色系，还以它为基🌊☽础进行各种花式改装。
听说被改装报废的就不😶🅻止🛌3👫辆，真是太任性了。
实际上，李子涛对此一无所知🔡🂉，那些暴力改装全是艾登搞出来的，只是没🀳🀻🂃人清楚罢了。
“这就是BMW的成绩。”把BMW历年的资金投入和回报率摆在🌊☽面前，上面呈瀑🛸♠布式暴跌的线条额外刺眼。