7月31日。
随着大牛倒下♣，电动车行业已经被雷神系彻底掌控。
20🝀1🟒6年初，全国🗠🝂还有四百多家活跃的电动车企业。
然而到了七月份，这个数字🆒🎽🖢飞流🔴🄴直下三千尺。
根据专业网站♣统计，目前国内依旧活跃的电动车企业不足八十家，而且数字将进一步缩小。
估计🝀最后只剩下亚迪系（亚迪、新雷、兴日、绿能源），爱马系（爱马、立马、比德文、小🁰刀），🀤太零系（太零、兴大洲、凯骑、吉松），以及一木成林的雷神。
当然还有一些可能会半死不活的电动车继续存在，比如羊城五羊电动🙶🎻车之类，这些有母公司存在的一时间是难以倒闭的。
雷神系仅仅在2016年1～7月份，就销售了1052万辆电动车🙶🎻。
而全国2016年1～7月份，一共📂销售量电动车1170万辆🏪🜵。
再减去大牛的60多万辆。
也就是说今年1～7月份，除了雷神系和大牛，全🎡💨🔙国其🅨🉇他电动车企业就卖出去五十多万辆电动🃁车。
三四🝀百家企业卖五十多万辆电动车，平均起🚦🕧来，一家差不多卖1400多辆。
这个销售额还不够人工费和生产线折旧。
当然不排除，一些企🗠🝂业可能🆒🎽🖢连一辆都没有卖出去，有些可能卖上万辆。
但就算是卖了上万辆，除了🆒🎽🖢走高端路线，这个销售量是必凉无疑的。
除非有大金主或者母公司可以依靠，否则生产线折旧加上人工费这些杂七杂八的，就可以将一个企业拖🗞垮。
也就是说从七月🞧份开🗠🝂始，属于雷神系的时代来临了。
在雷神系销售出去的1🅤🈠052🚺😜万辆电动车之中，将没有使用雷神电池的剔除，还有876万辆是使用雷神电池的。