特斯拉的地下研究🈬🁙🆊所内，高层见到了一个新的车体。这🈱个车体没有喷漆，一眼就能看出🅤🈥材质。
“这就是轻木车身？到底强度如何啊？”
看着这个车身，一个高层忍不住问道。🟦他早就知道研究🈱人员再研究轻🎒🐤木车身，但是对于这个研究他一直持有怀疑态度。
在他的印象里，木头就是木头，强度怎么都不能跟金属相比。不仅他🎒🐤有疑惑，其他的高层同样心里有疑惑。
“各位，请问我来。”
一个研究人员直接带着他们进入内部实验室。💡📗🚾在内部实验室，摆放着很多轻木零部件🖁🏭🝗以及实验设备。
“各位，这是两个车门💚💜，这个是轻木车门，这个是我们现🔀在车型上用的全铝车门。”
一个实验台上有两🈬🁙🆊个车门，高层们都好奇的看着🟅这两个车🔀门。
车门都没有喷漆，都是最原始🏵🞘状态。高层们好奇的敲了敲车门，完全是两种感觉。
金属车门敲上去发出清脆的声音🇪，明显感觉到内部是空的。但是轻🖱木车门敲上去却有些沉😊⛕🚏闷，好像是是新的。
用手拎起两个🔶🅆🄓车门比了比，这轻🇪木车门明显比金属车门要轻很多很多。
外形几乎一样，但是重量却轻很多。在🟦大家疑💡📗🚾惑的眼光下，实验人员开始对两个车门进行各种实验。
碰撞试验开始，当用同样的力度冲击两个车门后。两个车门的表现却让所有人瞪🖥🔬🃮大眼睛。
进🞒出车门被直🔶🅆🄓接🇾🞏碰撞的严重变形，而轻木车门却只有轻微的变形。这个结果让大家瞪大眼睛。
碰撞结束🝿🐻之后，阻火实验。在高温火焰下，全铝车门虽然没有变形，但是温度却非常高。
而轻木车门却很意外，表面上完全点不着。内外温度更是天壤之辈，外🎾🖪面火焰烧的厉害，里面却根本感觉不到温度的变化。
一系列实验技术后，所有人都瞪大眼睛的看着轻木车门。他们都是懂行的人，自然知道这意义是什么。对于汽车来说🔉⚜，减重一直都是各大厂商🈗在努力做的事情。
车子越轻，能耗就越💫低。对于电动车🏐来说，车子越轻续航就越远，这是很简单的🖥🔬🃮道理。