从🍞🆓商飞发动机公司出来，林鹏和吴总师几人，又来到了商飞公司总装中心。
首批两架c929-300样机已经接近全面完工，罗罗公司提供的大推力涡扇发动机也已经安装上去了，看起来除了还保留着锌黄色以及绿色的原🎡💤📱色没有喷涂机身之外，基本上和完工的没什么两样。
c929-300宽体客机接近六💬🔾十米长，翼展也接近六十米，机身直径接近六米，在厂房里面看起来更是无比的巨大。
看到这两架近🈻🃞😹乎完工的c💉929宽体客机，林鹏和吴总师几个人都开怀地笑了。
林鹏笑道“咱们的c92💉9宽体客机，真是咱们💝中国的骄傲，这么大的客机，这是我们以前想都不敢🐫🂵📇想的。”
吴总师感慨道🈻🃞😹“是啊，想当初咱们研制运十客机，都已经觉得十分的大了，现在看咱们的c929宽体客机，那才真是可以叫♕做大客机！运十跟它一比，就是一小个子了！”
林鹏道“c929宽体客机，是举全国之力🖚📇发展的大型客机，真是期待它能够早日飞上蓝天，成为咱们国内各大航空公司的主力机型，让咱们中国人坐上自己研制生产🖏👪的🏙🚡大型客机！”
吴总师道“最重要的是，咱们要尽快的完成c929宽体客机，所有系统的国产化，这样🙱🎍才不会受制于人，真正的做到自主🖑！我想这一天也不会太远了！咱们一起加油努力！”
林鹏道“还有咱们的arj21-1000大支线客机，如今样机制造也正在进行当中，希望能够早日看到它也在总装厂房出现，从八十座到三百座，我们商飞公司完成全面布局之时，就是正式向波音空客发起挑战之时！”
今天正好arj21-7💉00也将迎来最后一个阶段😬🄞的试飞，按计划，今天arj21-700就将取得适航证，开始交付客户🙁🙣了。
当林鹏和吴总师他们来到商飞公司试飞交付中🎴🕗心，一架涂装非常漂亮的arj2🉢🉁🄖1-🖌700支线客机，已经在开始准备起飞了。
看着这架待飞的喷气支线客机，🁐🄼🂼大💬🔾家都非常的激动。
这几年时间下来，完成arj21-700支线客机的设计研制和生产试飞，真的很不容易，虽然说🐫🂵📇arj21-700是🖑一架八十座的支线客机，远远比不了大型宽体客机，但是它是中国🐼🅍🅎大客机的一个基础。
比起中国首架国产民航飞机新舟60涡桨支线客机来说，arj21无疑要先进得多了，而且🚦🕤采用喷🐫🂵📇气动力比新舟60更快更舒适。
新舟六零是希安飞机工业公司在运七运输机的基础上研制生产的一款🄗♖🈗双发涡桨支线客机，为一种五十到六十座级🆨的支线客机，比arj21要小了不少，当然它的起飞重量也少了🜂近一半，航程也只有二千多公里。
新舟六零虽然是按照国际适航标准设计的支线客机，但是🎭🔘因为没有拿到欧美适🁕航证，只能卖到第三世界国家，现在arj21-700也同样面🞤临这个问题，那就是国航空局的适航证，黄了。
不过拿不到国适航☊♒证🉠也问题不大，因为arj21⛆-700支线客机的主要客户，并不是欧美用户。
不过对于arj21-1000来说，那📺☔就不同了，必须要拿到欧美适🁤🇮🛷航证，才能与波音空客进行竞争🆁🌢。