只不过毛子可没有太充足的资金来批量购买中国的发动机和各类设☐备，因此继续的接触当中，毛子就提出🛆🚇👏了合🗽作的建议。
这也让中国航空发动机集团和中🙇国商飞的高🝚层们🟍🛺♷兴奋不已！
毛子都要咱们的技术援助了，当然这肯定是不能无偿援助的，得谈条📩🝝件。
详细的谈📖判肯定会非常的🚴🗤🝤复杂，但是也非常有希望。
毛子航空工业已经没落了，大家都认识到了这一点，现在中🁖🅵国与毛子进行航空技术方面的合作，再也没有以前那种🍚🈪求人的感觉了。
这种感觉可真是爽！
除了长江一千涡扇发动机和航电系统外，中🝚国商飞还可以在复合材料这一方面为毛子提供技术和材料。
要知道林鹏可是把波音787的技术资💮🕊料全都获得了的，所以波音787客机采用的大量复合材料技术，中国商飞现在全都掌握🍎了。
比如说🐫🂳液体树脂🄌灌注成型工艺制造大型主结构件，波音公司的b787客机，就使用了这种技术制🄺🂦造的复合材料可移动后缘控制部件，包括副翼，襟副翼，内侧和外侧襟翼以及七个扰流板。
还在庞巴迪也在准备使用这种技术，为其c系列飞机制造🆇全复合材料机翼。
非热压罐技术制🄌造的复合材料翼盒也在波音787客机上应用成功。
s-21客机机翼和🄇翼🎍盒便是由国公司提供，用的仍然是波音787客机上的技🕺🎮术。
毛子航🐫🂳空制造集团，希望s-21客机使用复合材料的比例达到百分之四十二🏹🞿以上，这样就可以降低重量和制造成本，不过这些复合材料🀚☿🅆的应用，却离不开国公司。
s-21的大型整体主结构件，包括机翼，机翼蒙皮和中央翼盒的6个分🍌段，毛子都准备采用🗲复合材料制造。
这些部件和复合材料以加工技术的来源，包括了国🚧🕰hexcel公司和国cytec公司，奥地利fa公司，奥地利钻石飞机公司等等。
毛📫🝳🏎子搞s-21客机的野心确实不小，因为这成立的联合航空制造集团，就把，图波列夫，伊留申，苏霍伊等著名的飞机设计局和八👨个飞机制造厂纳入了旗下，除了搞s-21中短程干线客机外，毛子还在搞ssj-100支线客机。
要知道毛子s-21客机复合材料供应商之一，奥地利fa公司其实就是中航工业集团旗下⛕🚌👼的。
早在二零零九年底，中航工业希飞公司就已经把奥地利fa🁖🅵公司收购了。