谁都知道这种廉价客轮是为了运🛗🜟🃜输南洋各国土著，如果弄来搭载帝国子民😘🁦，那么声誉肯定是一落🙟🜒千丈。
这会极大的损害公司的品牌，没看见冯氏航运公司为了扭转公司廉价低端的品牌形象，都准备耗费巨资🌢打造三万吨的豪华客轮新星号了吗。
再说了，帝国子民的命都金贵的很，航运公司需要为每一位出海的旅客购买保险，如果船🗛只🆩💋的安全状况堪忧，人家保险公司可是不会承接保险的。
到时候，就得轮到航运公司傻眼了💫🔰，没有保险的🄌🟔船只，那可没办法从事🈚⚝客运业务的！
所以这种廉价🛀🙏船只，更多的还是为了运🔥输各种土著。
不过大唐人弄出来的这种廉价客🛗🜟🃜轮，虽然载客数量不⛳🞝算小了，但是对比欧洲人弄出来的一大票劳工船来说，那🝇还是小巫见大巫。
人家欧🕎🕎洲人运输各种劳工的时候，两三百🌀🟎吨的船敢运四五百人，一艘五六百吨的风帆船，他们敢塞进去七八百人。
但是有意🝞🌒⚋思的是，即便是这样，西班牙🔥人也更乐于雇佣大唐的船只帮他们运输。
大唐为西班牙人提供的客运船只，虽然载客数量比🖗💳他们的劳工船少一点，但是大唐的船只环境好，旅客在旅途一般来说并不会发生大规模生病的情况，而且因为是蒸汽船只直来直去的，横渡大西洋也就十来天时间左右。
因此总体上来说🍼，旅客在路👉途的时候并不会大规模死亡。
这一对比下来后，西班牙人就发现，雇佣大唐人的船只帮🌟⛿忙🈨🀹运输更加的划算。
大唐的海上运输发达，所影响到的已经不仅仅是自身的海上运输了，还直接影响到了🟆🚺😚全球的海上运输。
这从最近几年，西班牙、英格兰、荷兰等地🜑区的船只吨位不增反降就可🈚⚝以看的出来🁊。
因为他们的风帆木船造价更👉高，运输满，导致的运输成本更加昂贵📯🞖🔈。🕕🇽
如今在欧洲的几个港口，甚至都有大唐固定🜑蒸汽轮船航班往来，从阿姆斯特丹到伦敦，🞂👕到里斯本到加的斯，再到威尼斯、罗马、君士🈂🞲但丁堡都可以看见大唐的蒸汽船只。
由此可见大唐的海上运输是有多么的发达。
然🜢而即便是这样，🙏🇮大唐的海上运力也是有限的，尤其是最近几年为了执行南洋战略。
嗯，也就是把南洋的诸多土著国家一股脑搬迁到非洲去，然后帝国再组织大量移民前往南洋屯垦，👝把整个南洋地区本土化，打造帝国的南洋粮仓。