俄罗斯人内部的事情杨东旭显然是不🏚🚩会插手的，他现在这个小身板掺和进去，很容易被夹的粉身碎骨。
不过和安德烈的合作倒是可以考虑一下，没了国家作为后盾安德里手里的一些矿产和油田想要变现的确有🀟♫些麻烦。
而和美🍵🌜⛣国佬交易也是一个途径，不过这方面估计安德烈接触过，肯定是被宰的太狠。于是想起了很久没有做中间人的杨东旭⛺🞒，这里面有一定的可操作空间。毕竟相对于一些被人已经圈定好打上政治意义的矿产🕘资源。
私人矿产资源显得没有那么敏感，当然前提是数量你不能太过夸张，否则以欧美对华夏资源封锁的👲🌲态度纠纷是在做难免的。
在美国呆了将近半个月的时间，把手里公司和各种投资捋顺之后杨东旭🍊🆝飞到了意大利摩德纳，这个意大利北部的工业重镇和引擎之都。
其实如果按照历史来算，华夏是文明古⛃🗱国。如果想要看一♳🌢些历史遗迹和古达建筑华夏应该是首选。
但当今世界的发展确实截然相反，有着众多历史遗迹的华夏城市一天比一天现代化，反观是欧美这些在华夏人眼🛈中无比发达的城市，世界上发达的国家的建筑反而是越来越古老好🇰。🖬🕭🌸
有人说外国保持古典建筑风格那是人家的特色，而且拥有历史文化。说得好像华夏历史文化比别人👲🌲差一样。
说白了其实还是自卑🝩，自己明明十分优秀的东西，拿出来比起人家差的东西依然感觉矮一头，外国空气都是甜😟🂨的人并不是少数。
来意大利的摩🛰☟🀩德纳自然是因为玛莎拉蒂汽车公司，宝马要融资上市，自然绕不开玛莎拉🈡⛢蒂这个母公司。
虽然摩德纳这些年一直在专注设计和生产跑车🟏🜉⛾，但玛莎蒂这个跑车的品牌价值，相对于法拉利这个国王总感觉差那么⛆一点。
无论是推广渠道还是品牌价值，相对🏚🚩于⛃🗱其他超跑也略有不足，因此这个融资不单单是宝马这个子公司融资，杨东旭也想把玛莎拉蒂的跑车推向全世界。
相对于福特、通用、丰田、大众、这些世界企业巨头玛莎拉蒂肯定只能算是小弟。不过有宝马汽车公司的补充，玛莎拉蒂有成为世界汽车巨头的雏🐜形。
比如说玛莎拉蒂虽然专注🚋👶🍔于跑车，但宝马汽车现在推出的奔驰和奥迪系列，在华夏可是🈡⛢大受欢迎，从而影响到和华夏关系不错的小国也有一定的市场。
虽然世界最重要的市场之一欧美市场，还没有多少奔驰和奥迪系列汽车的影子，不过玛莎拉蒂跑车还是有一定的市☘场占有率的。
所以玛莎拉蒂的品牌价值虽然比起巨头差了一点，但比起其他普通品牌确实佼佼者。又有如此丰富的车型系列来进军不同要求的市场客户群，操作好了玛莎拉蒂崛起并不是🂴💿🗨什么太过困难的事情。
来到摩德纳之后一直在开会，融资重新上市的事情之前已经和公司高层通过气，所以开会之前该🙙准备的资料议题，以及讨论的重点🎈大家十分清楚。
但即便如此会议连续开了三天，才算大致把框架定🚇下来，♳🌢接下来一些内容依然需要不短的一段时间。