所以中国航空工业，如果以轰二🖖零战略轰炸机🔨🃍🖟为基础🅁🃢，发展一款隐身战略运输机，是完全可行的。
轰二零战略轰炸机，有着二百多吨的最大起飞重量，而且还能超音速飞行，它的推重比是非常大的，如果以这个构型为基础，改进出一款亚音速的飞翼战略运输机，采用四台涡扇2🌖⚱🕍5b发动机，是完全能够做到四百吨🚀🐐级的起飞重量的。
四台涡扇2🚭🖦🔺5b发动机的总推力达到一百吨了，对于一架亚🄺🂪音速的飞翼战略运输机来说，在最大起飞重量的情况下，有025的推重比，可以说是完全够了。
同为四百吨级的战略运输机，安124战👗略运输机，采用的四台发动机，推力才二十三点四吨而已，而且它还是常规布局，气动阻力更大。
其实对于未🚭🖦🔺来飞翼布局的战略运输机，林鹏早已经有一些研究🞎📁🗶了。
只不过他并没有正式向上级提出发展建议，因为之前条件还不太成熟，毕🂦👄竟飞翼布局这一块，只有等轰二零战略轰炸机成功的研制出来，才可以继续发展。
其实早在九十年代，波音空客，在研究新一代客机的时候，就研究过飞翼布局客机，比如说空客研究过一个飞翼方案，可以容纳一千名乘客，翼展达到八十米以上，只是对于客机来🌖⚱🕍说，飞翼布局并不是很适合，因为它涉及到舒适性的问题，飞翼布局的特点是机身短而宽，这样在内部会有很多乘客无法靠窗，这样会带来比较强的压抑感，同时对于应急逃生来说，是一个灾难。
但是飞翼布局却是很适合运输机的，特别是大型运输机。因为飞翼布局可以很好的减轻机身重量，无尾的设计，省掉了正常布局的平尾和垂尾，机体结🖹构也可以简化，没有尾翼，全机的重量可以更合理的沿机翼翼展分布，减少机翼弯扭载荷，结🐒构重量更轻。
同时飞翼运输机宽而短的机身，结构强度更好，再加上机翼和机身是一体🂦👄的，所以没有了常规布局机翼和机身之间的干扰阻力和诱导阻力，这样飞翼布局的总阻力更小，同时飞翼本身又是一个巨大的升力体，这就📪🝨比传统布局的机身不产生什么升力要好很多，飞翼布局升阻比可以达到三十！
当然飞🝏🏊翼战略运输机，🆘🏳同样也必须要注意一个问题，那就是翼展不能太大，超过八十米，就无☩🂃🌅法与目前的停机坪设计不匹配，从而不能在更多的机场部署，需要专门为它建设停机坪。
飞翼战略运输机，还可以成为很好的空中加油🔨🃍🖟机，有传统布局🞎📁🗶所不及的优势。
所以林鹏笑了笑道“我想在咱们轰二零战略轰炸机的基础上，发展出一款战略运输机，完全没有问题，其实我早就想过了，并且进行了一些cf🞼🙡d模拟计算。以轰二零为基础发展的四百吨级飞翼战略运输机，最大载重可以达到一百五十吨，最大航程超过一万五♴🌣🀹千公里，巡航马赫数零点八左右，巡航高度一万一千米，货舱容积比安124战略运输机更大，将能够达到一千二百立方米！”
听到林鹏这话🅶，唐总师也不由得笑道“不错不错，飞翼运🎪📵输机，确实有这方面的优势，安124战略运输机的货舱容积达到了一千🝩🍸🌶零一十三立方米，我们要比它更大！”
林鹏点头道“是的，为了让飞翼运输机的翼展与目前机场设施兼容，所以翼🈙⚚👽展要控制在八十米以内，这样一来，它的机身长度就要相对长一些，也有利于增加货舱容积。四台涡扇25b发动机，可以提供一百吨的推力，这样最大起飞重量🙆下，推重比♖🈗也达到了025，动力是非常充沛的。”
李明伟笑道“等咱们的飞翼战略运输机出来，恐怕又要轰动世界了！四百吨级的飞翼🈲🂌🍛运输机，比安124战略运输机还要好，想想就让人激动啊！”
林鹏笑道“飞翼运输机，相对来说，还比较远一些，现在我们最重要的任务，是把轰二零战略轰炸机研制出来，早日完成定型，量产服役，这样我们就有把握研制飞翼战略运输机了🌖⚱🕍。”
唐总师呵呵笑道“没错，接下来我们还要加快推进运十五大型运输🂼🔆⚂机的研制工作，运十五大型运输机，对🍧👃我们空军来说，也是很重要的一款机型，同时它也有很好的外销前景，可以为我们赚☆☴🃥取更多的外汇！”
李明伟笑道“李总，唐总师，两位请放心，现在我们的运🎪📵十五大型运输机，总装工作推进是很顺利👕🈱🂉的，我🍧👃想今年年底原型机下线，是肯定没有问题的，我们加把劲，争取提前一个月完成总装！”